今天是2025年4月21日，星期一，农历三月二十四，自中央巡视开展以来，各地已有多名苍蝇老虎被查了，这不巡视刚刚才开始全国巡检，又有老虎被查落马，随着四川省纪委监委发布的一条震惊消息：经四川省委批准，四川省纪委监委对原四川省交通投资集团有限责任公司总经理郑勇严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

郑勇，男，汉族，1955年2月生，今年70岁，四川三台人，省委党校在职研究生学历。1978年5月参加工作，1974年2月加入中国共产党。

人物履历

他1978年5月刚参加工作，就进了四川安县县委组织部，一待就是六年。这个阶段算是从基层干起，组织部的工作主要是管干部人事，估计那时候他也就是个普通科员，慢慢积累经验。

干了六年基层后，1984年调到绵阳市委组织部，当上了副科级组织员，后来又升到办公室主任。这段时间算是从县里到了市里，职位也提了一级，管的事儿更多了，比如组织协调、文件处理这些。

1986年，他进了四川省委组织部，从干事一路升到副处级组织员，还当过省顾问委员会的秘书。这段时间在省里工作，接触的层面更高了，可能参与过一些全省性的干部管理政策制定。

1991年，他被派到雅安（当时还是县级市）当市委书记，后来又进了雅安地委当委员，继续兼任市委书记。这七年算是地方“一把手”，管着一个市的发展，比如经济、城建这些大事。不过具体干过哪些工程，公开报道里没细说。

1998年调到省建设委员会，当副主任兼重点建设办公室主任，后来建设厅成立，又当了副厅长。2006年转去交通厅当副厅长，管修路架桥这些活儿。这段时间他主要和省里的重点工程打交道，比如公路、铁路这些大项目。

2010年，他去了四川省交通投资集团，先当党委副书记、副董事长，后来升到总经理。这个交投集团是省里管交通建设的大国企，他退休前五年都在这里，经手的投资估计不少。四川交投集团，2021年和其他国企合并成蜀道集团，现在资产过万亿，可见当年他管的摊子不小。

2015年9月退休，结果今年（2024年）8月底，突然被省纪委通报接受调查，这时候他都退休快9年了。退休这么多年还被查，说明反腐真是“终身追责”，甭管退多久，有问题照样跑不掉。

郑勇这四十多年的职业生涯，从县里一路干到省里，最后栽在退休后，也算是个典型例子了。具体犯了什么事，等纪委后续通报吧。

这位参与过蜀道天堑变通途的老将，曾主导建设雅安至康定高速公路的攻坚工程，在海拔三千米的雪线之上打通了川藏经济大动脉。2013年芦山地震时，他带队72小时抢通生命通道，让救援物资提前18小时抵达震中。这些功绩如同大渡河上的铁索桥，本该在巴蜀发展史上留下铮铮铁骨。

但权力的吊诡恰似李白笔下的"蜀道难"——当监督的护栏出现裂缝，再辉煌的成就也会坠入深渊。从郑勇主政交通领域15年的轨迹看，其违纪违法行为多集中在招投标、工程分包等环节。这印证了明代张居正"天下之事，不难于立法，而难于法之必行"的警示。手握千亿基建资金的权力，若失去阳光照拂，就像未做防腐处理的都江堰杩槎，终将被贪腐暗流冲垮。

退休九年仍被追责的现实，恰如悬在每名干部头上的"剑门关"：你曾用权力劈开多少座大山，就要经得起多少双眼睛的审视。郑勇的结局给世人敲响警钟：为官者当如峨眉金顶的普贤铜像——十方净土中持金刚杵，既能开山破石造福百姓，更要镇守本心不染尘埃。毕竟，真正的丰碑不在高速公路的里程数，而在百姓口口相传的清白账本里。